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		<title>El rescate de mercancías no está cobijado con el beneficio de reducción que tienen las sanciones</title>
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		<pubDate>Mon, 23 Apr 2012 21:02:14 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Grupo FMA</dc:creator>
				<category><![CDATA[Uncategorized]]></category>

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		<description><![CDATA[El rescate de mercancías no está cobijado con el beneficio de reducción que tienen las sanciones El artículo 521 del  Estatuto Aduanero otorga un beneficio al infractor que reconoce el  hecho, reduciéndole el porcentaje de la sanción aplicable. El Consejo de  Estado señaló que este beneficio no puede ser aplicado al rescate [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a>El rescate de mercancías no está cobijado con el beneficio de reducción que tienen las sanciones</a> El artículo 521 del  Estatuto Aduanero otorga un beneficio al infractor que reconoce el  hecho, reduciéndole el porcentaje de la sanción aplicable. El Consejo de  Estado señaló que este beneficio no puede ser aplicado al rescate de  mercancías, toda vez que no se trata de una medida sancionatoria. El  alto tribunal explicó que el rescate es una posibilidad que se brinda al  importador para que recupere la mercancía que se encuentra en abandono  legal o que hubiere sido aprehendida. Como su aplicación es facultativa y  no proviene siempre de una infracción al régimen aduanero, no se trata  de una sanción y, por ende, no puede tener el tratamiento de reducción  que tienen las sanciones, concluyó (C.P. Marco Antonio Velilla Moreno).                                                           Consejo de Estado Sección Primera, Sentencia 1100103200020060021200, 3/11/2011</p>
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		<title>SPRB &#8211; DOBLE CICLO DE CAMIONES</title>
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		<pubDate>Wed, 14 Mar 2012 20:03:58 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Grupo FMA</dc:creator>
				<category><![CDATA[Uncategorized]]></category>

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		<description><![CDATA[Sociedad Portuaria de Barranquilla anuncia que:
Reciban un cordial saludo por parte de la Sociedad Portuaria Regional de Barranquilla
Nos permitimos informar que a partir del día 20 de Marzo del presente año, iniciará un
nuevo procedimiento en la operación de contenedores denominada “Doble Ciclo”.
Esta modalidad radica en que todo camión que ingrese a las instalaciones de SPRB [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><span style="color: #333399;">Sociedad Portuaria de Barranquilla anuncia que:</span></p>
<p>Reciban un cordial saludo por parte de la Sociedad Portuaria Regional de Barranquilla</p>
<p>Nos permitimos informar que a partir del día 20 de Marzo del presente año, iniciará un</p>
<p>nuevo procedimiento en la operación de contenedores denominada “Doble Ciclo”.</p>
<p>Esta modalidad radica en que todo camión que ingrese a las instalaciones de SPRB a</p>
<p>descargar un contenedor, podrá inmediatamente cargar y retirar otro contenedor de</p>
<p>forma inmediata sin necesidad de salir del puerto e ingresar nuevamente. De esta</p>
<p>forma se disminuyen los tiempos en el proceso logístico optimizando los servicios de</p>
<p>cargue y descargue para el ingreso y retiro de la carga dentro de la S.P.R.B.</p>
<p>Dicha figura aplica para contenedores y bajo cuatro escenarios:</p>
<p>Ingreso contenedor lleno  – salida contenedor lleno</p>
<p>Ingreso contenedor lleno  - salida contenedor vacío</p>
<p>Ingreso contenedor vacio – retiro contenedor vacío</p>
<p>Ingreso contenedor vacio – retiro contenedor lleno</p>
<p>En la planilla de ingreso y retiro de la carga se colocara la zona a donde será enviado el</p>
<p>transportador. El auxiliar de báscula solo recibirá los documentos y verificara la</p>
<p>información. Sin embargo si existe alguna duda, estas personas se encuentran en</p>
<p>capacidad de apoyar en caso de requerir alguna información adicional.</p>
<p>Es importante aclarar que si los transportadores realizan el procedimiento</p>
<p>adecuadamente obtendrán mejoras en los tiempos de permanencia y podrán</p>
<p>aumentar sus niveles de servicio.</p>
<p>Cabe mencionar que el transportador manejara la misma documentación que ha</p>
<p>manejado hasta el momento, es decir, las planillas de ingreso y retiro de</p>
<p>contenedores.</p>
<p>Agradecemos de antemano toda su colaboración y apoyo en este proceso de registro.</p>
<p>Atentamente,</p>
<p>Enrique Carvajales Marulanda</p>
<p>Gerente Comercial</p>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow-x: hidden; overflow-y: hidden;">Reciban un cordial saludo por parte de la Sociedad Portuaria Regional de Barranquilla</div>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow-x: hidden; overflow-y: hidden;">Nos permitimos informar que a partir del día 20 de Marzo del presente año, iniciará un</div>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow-x: hidden; overflow-y: hidden;">nuevo procedimiento en la operación de contenedores denominada “Doble Ciclo”.</div>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow-x: hidden; overflow-y: hidden;">Esta modalidad radica en que todo camión que ingrese a las instalaciones de SPRB a</div>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow-x: hidden; overflow-y: hidden;">descargar un contenedor, podrá inmediatamente cargar y retirar otro contenedor de</div>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow-x: hidden; overflow-y: hidden;">forma inmediata sin necesidad de salir del puerto e ingresar nuevamente. De esta</div>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow-x: hidden; overflow-y: hidden;">forma se disminuyen los tiempos en el proceso logístico optimizando los servicios de</div>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow-x: hidden; overflow-y: hidden;">cargue y descargue para el ingreso y retiro de la carga dentro de la S.P.R.B.</div>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow-x: hidden; overflow-y: hidden;">Dicha figura aplica para contenedores y bajo cuatro escenarios:</div>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow-x: hidden; overflow-y: hidden;">Ingreso contenedor lleno  – salida contenedor lleno</div>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow-x: hidden; overflow-y: hidden;">Ingreso contenedor lleno  - salida contenedor vacío</div>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow-x: hidden; overflow-y: hidden;">Ingreso contenedor vacio – retiro contenedor vacío</div>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow-x: hidden; overflow-y: hidden;">Ingreso contenedor vacio – retiro contenedor lleno</div>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow-x: hidden; overflow-y: hidden;">En la planilla de ingreso y retiro de la carga se colocara la zona a donde será enviado el</div>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow-x: hidden; overflow-y: hidden;">transportador. El auxiliar de báscula solo recibirá los documentos y verificara la</div>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow-x: hidden; overflow-y: hidden;">información. Sin embargo si existe alguna duda, estas personas se encuentran en</div>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow-x: hidden; overflow-y: hidden;">capacidad de apoyar en caso de requerir alguna información adicional.</div>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow-x: hidden; overflow-y: hidden;">Es importante aclarar que si los transportadores realizan el procedimiento</div>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow-x: hidden; overflow-y: hidden;">adecuadamente obtendrán mejoras en los tiempos de permanencia y podrán</div>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow-x: hidden; overflow-y: hidden;">aumentar sus niveles de servicio.</div>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow-x: hidden; overflow-y: hidden;">Cabe mencionar que el transportador manejara la misma documentación que ha</div>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow-x: hidden; overflow-y: hidden;">manejado hasta el momento, es decir, las planillas de ingreso y retiro de</div>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow-x: hidden; overflow-y: hidden;">contenedores.</div>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow-x: hidden; overflow-y: hidden;">Agradecemos de antemano toda su colaboración y apoyo en este proceso de registro.</div>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow-x: hidden; overflow-y: hidden;">Atentamente,</div>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow-x: hidden; overflow-y: hidden;">Enrique Carvajales Marulanda</div>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow-x: hidden; overflow-y: hidden;">Gerente Comercial</div>
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		<title>Empresas transportadoras de carga, obligadas a adoptar sistema para la prevención y el control del lavado de activos</title>
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		<pubDate>Fri, 09 Dec 2011 00:31:21 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Grupo FMA</dc:creator>
				<category><![CDATA[Uncategorized]]></category>

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		<description><![CDATA[Empresas transportadoras de carga, obligadas a adoptar sistema para la prevención y el control del lavado de activos Con el fin de minimizar la posibilidad de que a través de las diferentes actividades de las empresas transportadoras de carga se introduzcan recursos provenientes del lavado de activos o se financie el terrorismo, la Superintendencia de [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Empresas transportadoras de carga, obligadas a adoptar sistema para la prevención y el control del lavado de activos Con el fin de minimizar la posibilidad de que a través de las diferentes actividades de las empresas transportadoras de carga se introduzcan recursos provenientes del lavado de activos o se financie el terrorismo, la Superintendencia de Puertos y Transporte les ordenó el diseño e implementación de un sistema para la prevención y el control de tales ilícitos, denominado Siplaft, que deberá sujetarse a los lineamientos expuestos en la Circular Externa 11 del pasado 25 de noviembre. Las empresas deberán revisar las operaciones, los negocios y los contratos vigentes, y poner énfasis en situaciones como la realización de transacciones con personas naturales o jurídicas que no estén plenamente identificadas, entre otras acciones. Superpuertos, Circular Externa 11, 25/11/2011</p>
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		<title>COMUNICADO 062 &#8211; TCBUEN</title>
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		<pubDate>Wed, 16 Nov 2011 14:28:04 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Grupo FMA</dc:creator>
				<category><![CDATA[Uncategorized]]></category>

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		<description><![CDATA[COMUNICADO CLIENTES No. 062
TCBUEN NO HA CAMBIADO DE RAZON SOCIAL
TCBUEN S.A., informa clientes y usuarios que la SOCIEDAD PORTUARIA TERMINAL DE CONTENEDORES DE BUENAVENTURA “TCBUEN S.A.” no ha cambiado de razón social.
Así mismo se informa que TLBUEN S.A “ TERMINAL LOGISTICO DE BUENAVENTURA S.A”, es la nueva unidad de negocios de la sociedad portuaria en [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow-x: hidden; overflow-y: hidden;">COMUNICADO CLIENTES No. 062</div>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow-x: hidden; overflow-y: hidden;">TCBUEN NO HA CAMBIADO DE RAZON SOCIAL</div>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow-x: hidden; overflow-y: hidden;">TCBUEN S.A., informa clientes y usuarios que la SOCIEDAD PORTUARIA TERMINAL DE CONTENEDORES DE BUENAVENTURA “TCBUEN S.A.” no ha cambiado de razón social.</div>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow-x: hidden; overflow-y: hidden;">Así mismo se informa que TLBUEN S.A “ TERMINAL LOGISTICO DE BUENAVENTURA S.A”, es la nueva unidad de negocios de la sociedad portuaria en donde se llevan acabo las operaciones logísticas de carga suelta y azúcar.</div>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow-x: hidden; overflow-y: hidden;">Oficina de Comunicaciones</div>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow-x: hidden; overflow-y: hidden;">Sociedad Portuaria Terminal de Contenedores de Buenaventura (TCBUEN S.A.)</div>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow-x: hidden; overflow-y: hidden;">Buenaventura, 15 de Noviembre de 2011</div>
<p style="margin-right: 1.41cm; margin-bottom: 0cm;" align="JUSTIFY"><span style="color: #000000;"><span style="font-family: Arial, sans-serif;"><span style="font-size: x-small;"><span style="color: #000000;">COMUNICADO CLIENTES No. 062 </span></span></span></span></p>
<p style="margin-bottom: 0cm; text-decoration: none;" align="JUSTIFY"><span style="color: #000000;"><span style="font-family: Arial, sans-serif;"><span style="font-size: x-small;"><strong>TCBUEN NO HA CAMBIADO DE RAZON SOCIAL </strong></span></span></span></p>
<p style="margin-bottom: 0cm; text-decoration: none;" align="LEFT"><span style="color: #000000;"><span style="font-family: Arial, sans-serif;"><span style="font-size: x-small;">TCBUEN S.A., informa clientes y usuarios que la SOCIEDAD PORTUARIA TERMINAL DE CONTENEDORES DE BUENAVENTURA “TCBUEN S.A.” no ha cambiado de razón social. </span></span></span></p>
<p style="margin-bottom: 0cm; text-decoration: none;" align="LEFT"><span style="color: #000000;"><span style="font-family: Arial, sans-serif;"><span style="font-size: x-small;">Así mismo se informa que TLBUEN S.A “ TERMINAL LOGISTICO DE BUENAVENTURA S.A”, es la nueva unidad de negocios de la sociedad portuaria en donde se llevan acabo las operaciones logísticas de carga suelta y azúcar. </span></span></span></p>
<p style="margin-bottom: 0cm; text-decoration: none;" align="LEFT"><span style="color: #000000;"><span style="font-family: Arial, sans-serif;"><span style="font-size: x-small;"><strong>Oficina de Comunicaciones </strong></span></span></span></p>
<p style="margin-bottom: 0cm; text-decoration: none;" align="LEFT"><span style="color: #000000;"><span style="font-family: Arial, sans-serif;"><span style="font-size: x-small;">Sociedad Portuaria Terminal de Contenedores de Buenaventura (TCBUEN S.A.) </span></span></span></p>
<p style="margin-bottom: 0cm;" align="LEFT"><span style="color: #000000;"><span style="font-family: Arial, sans-serif;"><span style="font-size: x-small;"><span style="color: #000000;"><span style="text-decoration: none;">Buenaventura, 15 de Noviembre de 2011 </span></span></span></span></span></p>
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		<title>NOVEDADES DIAN</title>
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		<pubDate>Tue, 15 Nov 2011 20:20:01 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Grupo FMA</dc:creator>
				<category><![CDATA[Uncategorized]]></category>

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		<description><![CDATA[Cualquier retiro u otra forma de  disposición de las utilidades o rendimientos generados por una inversión  está gravado con el GMF Teniendo en cuenta  que el artículo 276 de la Ley 1450 del 2011 (Plan Nacional de  Desarrollo) suprimió el inciso 1 del numeral 14 del artículo 879 del  Estatuto [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a>Cualquier retiro u otra forma de  disposición de las utilidades o rendimientos generados por una inversión  está gravado con el GMF</a> Teniendo en cuenta  que el artículo 276 de la Ley 1450 del 2011 (Plan Nacional de  Desarrollo) suprimió el inciso 1 del numeral 14 del artículo 879 del  Estatuto Tributario, solo están exentos del gravamen a los movimientos  financieros los traslados a que se refiere dicho numeral, es decir, las  utilidades o rendimientos generados por una inversión. Por lo tanto,  cualquier retiro u otra forma de disposición de las utilidades o  rendimientos generados está gravado. Así lo señaló la Dirección de  Impuestos y Aduanas Nacionales (DIAN), en oficio de octubre.</p>
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		<title>NUEVOS ANUNCIOS DIAN</title>
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		<pubDate>Tue, 15 Nov 2011 19:53:49 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Grupo FMA</dc:creator>
				<category><![CDATA[Uncategorized]]></category>

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		<description><![CDATA[Resolucion 532 del 8 de noviembre de 2011 de Mincomercio, que impone derechos antidumping provisionales a las importaciones de perfiles extruidos de aluminio y laminados de aluminio, por un término de 4 meses, contados a partir de la fecha de entrada en vigencia de esta resolución (publicada en el Diario Oficial 48.249 del 10 de [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="margin-bottom: 0cm;" align="JUSTIFY">Resolucion 532 del 8 de noviembre de 2011 de Mincomercio, que impone derechos antidumping provisionales a las importaciones de perfiles extruidos de aluminio y laminados de aluminio, por un término de 4 meses, contados a partir de la fecha de entrada en vigencia de esta resolución (publicada en el Diario Oficial 48.249 del 10 de noviembre de 2011)</p>
]]></content:encoded>
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		</item>
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		<title>ESTADO DE LAS VIAS</title>
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		<pubDate>Wed, 03 Aug 2011 16:46:38 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Grupo FMA</dc:creator>
				<category><![CDATA[Uncategorized]]></category>

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		<description><![CDATA[La Dirección de Tránsito y Transporte de la Policía Nacional,
informa a los colombianos las principales afectaciones viales
La Dirección de Tránsito y Transporte de la Policía Nacional,  informa a los colombianos las principales afectaciones viales.
En la vía Necoclí – Arboletes, km. 15, sitio Puente Mulato, continua el cierre total, en el momento se encuentra  trabajando 2 [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow-x: hidden; overflow-y: hidden;">La Dirección de Tránsito y Transporte de la Policía Nacional,</div>
<div id="_mcePaste" style="position: absolute; left: -10000px; top: 0px; width: 1px; height: 1px; overflow-x: hidden; overflow-y: hidden;">informa a los colombianos las principales afectaciones viales</div>
<p>La Dirección de Tránsito y Transporte de la Policía Nacional,  informa a los colombianos las principales afectaciones viales.</p>
<p>En la vía Necoclí – Arboletes, km. 15, sitio Puente Mulato, continua el cierre total, en el momento se encuentra  trabajando 2  Piloteadoras,  1 Grúa y 2 Mezcladoras, para  habilitar el paso por el puente lo más pronto posible.</p>
<p>En la vía Guaduas &#8211; Honda en el sector El Alto de la Mona, en el Km 19-24, cierre total por derrumbe.</p>
<p>En la vía Pueblo Nuevo &#8211; Bosconia, en el sector Los Bravos, en el Km 8+ 900, cierre total, por hundimiento del puente. vuelta por Barranquilla.</p>
<p>En la vía Santa Cecilia &#8211; Pueblo Rico, en el sector El Tauri, en el Km 4, cierre total por derrumbe.</p>
<p><strong>CIERRES PROGRAMADOS</strong></p>
<p style="text-align: justify;">En la vía Medellin &#8211; Bogota, en el sector Acevedo T- Aeropuerto, en el Km 7+ 300 cierre programado Nocturno, desde las 22:00 a las 4:00. por mantenimiento de la calzada, debido a  una falla geológica.</p>
<p style="text-align: justify;">
<p style="text-align: justify;">
<p style="text-align: justify;">En la vía Suaza &#8211; Florencia, en el Km 50, cierre programado, desde 6:00 a 12:00 y  desde 14:00 a 18:00 Horas, por derrumbe, maquinaria trabajando</p>
<p style="text-align: justify;">En la vía Sogamoso &#8211; El crucero Aguazul, cierre total para vehiculos de mas de 3 ejes, programado de Lunes a Jueves de 4:00 p.m. a 4: a.m. fines de semana restricción total.</p>
<p style="text-align: justify;">
]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>PRECIO DE LA GASOLINA SUBE COP$100 PARA LOS VEHICULOS</title>
		<link>http://grupofma.com/blog/?p=215</link>
		<comments>http://grupofma.com/blog/?p=215#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 03 Aug 2011 16:00:08 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Grupo FMA</dc:creator>
				<category><![CDATA[Uncategorized]]></category>

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		<description><![CDATA[El anuncio lo hizo el Ministerio de Minas y Energía.
Bogota, Julio 30 de 2011
Este viernes en la noche, el Ministerio de Minas y Energía anunció otra alza en materia del precio de combustibles y ACPM.
De acuerdo con el comunicado de esa cartera, la decisión se tomó “teniendo como referencia que durante las últimas semanas del mes julio [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<h3 style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 7px; padding-left: 0px; font-size: 18px; font-weight: bold; font: normal normal normal 18px/20px Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; text-align: justify; margin: 0px;"><em>El anuncio lo hizo el Ministerio de Minas y Energía.</em></h3>
<p style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 10px; padding-left: 0px; text-align: justify; margin: 0px;">Bogota, Julio 30 de 2011</p>
<p style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 10px; padding-left: 0px; text-align: justify; margin: 0px;">Este viernes en la noche, el <strong>Ministerio de Minas y Energía anunció otra alza en materia del precio de combustibles y ACPM</strong>.</p>
<p style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 10px; padding-left: 0px; text-align: justify; margin: 0px;">De acuerdo con el comunicado de esa cartera, la decisión se tomó <strong><em>“teniendo como referencia que durante las últimas semanas del mes julio los precios internacionales del petróleo alcanzaron un promedio aproximado de US$98 por barril”.</em></strong></p>
<p style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 10px; padding-left: 0px; text-align: justify; margin: 0px;">Así las cosas, el precio del galón de gasolina y ACPM subirá 100 pesos desde este primero de agosto. En la ciudad de <strong>Tunja es dónde más se pagará por la gasolina:</strong> 8.769,54 pesos. El ACPM más caro, entre tanto, estará en Villacencio: 7.594,05 pesos.  En Bogotá, el precio de la gasolina quedó a 8.635,54 pesos y el de ACPM a 7.494,05 pesos.</p>
<p style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 10px; padding-left: 0px; text-align: justify; margin: 0px;">Tomado: El Espectador</p>
]]></content:encoded>
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		<title>A PARTIR DEL 1 DE OCTUBRE DE 2011, TODA LA MERCANCÍA DE IMPORTACIÓN SERÁ RECONOCIDA FÍSICAMENTE ANTES DE PRESENTAR LA DECLARACIÓN DE IMPORTACIÓN</title>
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		<pubDate>Fri, 29 Jul 2011 18:54:59 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Grupo FMA</dc:creator>
				<category><![CDATA[Uncategorized]]></category>

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		<description><![CDATA[Nos permitimos informar a la opinión publica que, debido a medidas adoptadas por la Dirección de Impuestos y Aduanas  Nacionales (DIAN), a partir del próximo 1 de Octubre de 2011 será necesario reconocer físicamente TODA  la carga de importación que arribe a Colombia, antes de la presentación de la declaración de aduanas.
MOTIVOS
En el comercio exterior, las mercancías [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">Nos permitimos informar a la opinión publica que, debido a medidas adoptadas por la Dirección de Impuestos y Aduanas  Nacionales (DIAN), a partir del próximo 1 de Octubre de 2011 será necesario reconocer físicamente TODA  la carga de importación que arribe a Colombia, antes de la presentación de la declaración de aduanas.</p>
<p><strong>MOTIVOS</strong></p>
<p style="text-align: justify;">En el comercio exterior, las mercancías viajan empacadas y/o en contenedores cerrados.</p>
<p style="text-align: justify;">Normalmente, los trámites aduaneros se hacen sin desempacar la mercancía ni abrir los contenedores, por que ello implica costos y demoras (descargar la mercancía, des empacarla, empacarla nuevamente y cargarla). La nacionalización se hace sobre documentos, y se confía en la buena fe y la exactitud de los mismos. Esto lo permite expresamente la normatividad aduanera  (decreto 2685 de 1999), que no exige reconocimiento físico previo.</p>
<p style="text-align: justify;">Por otra parte, desembalar y re empacar la carga exige espacio que no tienen los Puertos y Aeropuertos dado el volumen de la mercancía que todos los días llega al país o sale de él.</p>
<p style="text-align: justify;">No obstante, la DIAN está imponiendo elevadas sanciones a las agencias de aduana cuando no reconocen físicamente la carga y después de la declaración aduanera se descubre que la mercancía difiere de la que anuncian los documentos. Las multas impuestas por la DIAN a las agencias de aduana han sido ratificadas al mas alto nivel de la entidad (Subdirección de Recursos Jurídicos).</p>
<p style="text-align: justify;">Como se comprenderá, las agencias de aduanas no pueden dar fe de que la mercancía anunciada en los documentos (y que esperan sus clientes) sea la misma que efectivamente llega al país, y tampoco pueden las agencias de aduana soportar cuantiosas multas por diferencias que se escapan a su control, ya que  vienen del extranjero.</p>
<p style="text-align: justify;">Debido a esta nueva posición de la DIAN, las agencias de aduana se verán obligadas a partir del día 1 de octubre de 2011 a hacer reconocimiento físico a toda la carga que llegue al país, para cerciorarse de que la declaración de importación coincida con la mercancía arribada al país. Desafortunadamente, los importadores deberán asumir costos y demoras de dicho reconocimiento, pero se beneficiaran con una total certeza de lo que reciben y declaran a la aduana.</p>
<p style="text-align: justify;">Lamentamos profundamente las incomodidades que esta medida pueda causar, pero rogamos a la opinión pública que entiendan que son disposiciones del Estado que debemos acatar.</p>
<p>FEDERACIÓN COLOMBIANA DE AGENTES LOGÍSTICOS EN COMERCIO INTERNACIONAL.</p>
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		<title>Estado De Las Vias</title>
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		<pubDate>Thu, 07 Jul 2011 15:22:50 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Grupo FMA</dc:creator>
				<category><![CDATA[Uncategorized]]></category>

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		<description><![CDATA[La Dirección de Tránsito y Transporte de la Policía Nacional, informa a los colombianos las principales afectaciones viales
En la vía Guaduas – Honda, km. 19 al 24, sitio Alto de la Mona, continua el cierre total, en el momento se encuentra trabajando 02 retroexcavadoras, 02 cargadores y 05 volquetas, para habilitarla lo más pronto posible.
En [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">La Dirección de Tránsito y Transporte de la Policía Nacional, informa a los colombianos las principales afectaciones viales</p>
<p style="text-align: justify;">En la vía Guaduas – Honda, km. 19 al 24, sitio Alto de la Mona, continua el cierre total, en el momento se encuentra trabajando 02 retroexcavadoras, 02 cargadores y 05 volquetas, para habilitarla lo más pronto posible.</p>
<p style="text-align: justify;">En la vía San Jose de Fragua &#8211; Florencia en el sector la Vereda el Mochilero<br />
en el Km 49 + 100 hay cierre total a causa de la caida del Puente, paso habilitado por la quebrada el Mochilero.</p>
<p style="text-align: justify;">En la vía Mocoa -Pasto en el sector Filo de Hambre en el km 91, hay cierre total causado por derrumbe.</p>
<p style="text-align: justify;">En la vía Nicoclí &#8211; Arboletes, en el sector Puente Mulato, enel km 15, cierre total, por perdida de la Banca &#8211; caísa del puente, paso por Finca alterna.</p>
<p style="text-align: justify;">CIERRES PROGRAMADOS</p>
<p style="text-align: justify;">En la vía Sogamoso &#8211; El Crucero &#8211; Aguazul, en el sector Leonera &#8211; Grillos &#8211; Chorro Blanco &#8211; La Granja &#8211; La Orquidea, Hay cierre total para vehiculos de mas de 3 ejes, programado segun Res. 2276 de INVIAS   por obras de Lunes a Jueves de 4:00 pm a 4:00 am, Fines de semana restricción total, vía alterna, Guateque.</p>
<p style="text-align: justify;">En la vía Duitama &#8211; Santa Rosa de Viterbo, En el sector la isla en el km 6+50 cierre total mantenimiento programado durante el día de 8:00 a 12:00 y de 14:00 a 17:00 horas vias alternas Duitama &#8211; veredas: Campohermoso &#8211; Florida a Santa Rosa.</p>
<p style="text-align: justify;">En la vía Bogota &#8211; Villavicencio en el Tunel Misael Pastrana Borrero, cierre total, programado  por mantenimiento durante la noche desde las 22:00 hasta las 24:00 horas, vía alterna: antigua vía al llano Sector Pipiral hasta Villavicencio.</p>
<p style="text-align: justify;">
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